Da energia consumida no mundo, a maior parcela é derivada do petróleo, carvão e gás natural. A despeito das previsões de esgotamento dessas fontes no futuro, a poluição causada pelas emissões da queima desses combustíveis é de grande importância, visto os riscos à saúde das pessoas e aos ecossistemas em todo o planeta. A poluição atmosférica, em grande parte acaba solubilizada nos recursos hídricos, sendo os oceanos ambientes altamente impactados por esse tipo de emissão. Dessa forma, esse estudo teve como objetivo montar um sistema de coleta de gases de combustão de um motor a diesel de forma a direcionar esse fluxo para uma coluna de absorção de leito fixo para posteriormente serem feitas análises para a caracterização química e toxicológica da água. Os materiais utilizados para o sistema de coleta foram um tubo de aço inox de 2”, tubo de alumínio corrugado com 2 e 1/2” e duas braçadeiras de 2 e 1/2”. A tubulação de alumínio foi ligada ao sistema de descarga de um motor estacionário da marca Branco. Essa tubulação foi fixada a uma tubulação de aço inox que foi soldada na coluna de absorção montada de mesmo material. Para que fosse evitada a entrada de água no motor pelo sistema de escape, a tubulação de inox foi inserida até o centro da coluna de absorção, com recorte transversal de 45º, sendo a extremidade mais longa instalada voltada para a parte superior da coluna. Para fixar o tubo de alumínio no cano de escape e na tubulação soldada na coluna, foram utilizadas braçadeiras e efetuada a vedação com silicone para alta temperatura, visando minimizar os vazamentos de fumaça da combustão do diesel no ambiente do laboratório. Para a realização dos experimentos, os gases de combustão são alimentados pela coluna em contracorrente com um fluxo de água deionizada, que é utilizada para análises químicas e toxicológicas. O sistema instalado atendeu às necessidades do projeto, não apresentando vazamentos e possibilitando o direcionamento dos gases ao sistema de absorção na sua totalidade.