A tecnologia está completamente inserida na atualidade e no cotidiano das pessoas, contribuindo para uma melhor qualidade de vida. O desenvolvimento das cidades e o aumento da renda da população contribuíram para o aumento da mobilidade urbana. Assim, a tecnologia pode auxiliar na elaboração de sistemas eficientes para o transporte, favorecendo o desenvolvimento das cidades. Este resumo apresenta os resultados de um projeto de iniciação científica que estudou possibilidades do design para questões relacionadas à mobilidade e acessibilidade urbana. Visou levantar e analisar conceitos relacionados às cidades inteligentes, dando foco aos aplicativos móveis utilizados na cidade de Joinville. A pesquisa buscou levantar o impacto que estas interfaces geram no cotidiano de seus usuários. Por uma revisão de literatura, foram compreendidos conceitos relacionados à mobilidade urbana, cidades inteligentes, design de interação e design de interfaces. Foi aplicado o método científico dedutivo para o diagnóstico e análise de interfaces atuais. Diante da investigação das soluções já existentes, foram selecionadas algumas interfaces para análise aprofundada, contemplando pontos como funcionalidade, conforto, segurança, dificuldades no uso, entre outros. Com base nestas análises, foi desenvolvido e aplicado um questionário online, buscando levantar os sistemas mais utilizados em Joinville. Diante dos resultados obtidos, foram pontuados três sistemas que foram avaliados na formação de um grupo focal: Wbus, Pegabuzz e Waze. O desenvolvimento deste grupo contou com a participação de sete voluntários, de diferentes perfis, usuários e não usuários dos aplicativos. Primeiramente foi desenvolvido um debate das temáticas que envolvem o conceito de “cidade inteligente”, seguido do teste de usabilidade. O desenvolvimento do teste ocorreu com base em um roteiro, no qual foi solicitado ao usuário que desenvolvesse as atividades elencadas para posteriormente fazer uma avaliação do aplicativo. Os questionamentos apresentados foram desenvolvidos com base na metodologia de análise SUS - System Usability Scale, desenvolvida por Brooke em 1986, tendo a finalidade de medir o grau de satisfação do usuário, por meio de afirmativas positivas e negativas. Diante da pesquisa desenvolvida foi possível observar que a tecnologia está inserida no contexto das cidades em diversos níveis, sendo de forma mais próxima ao usuário nos smartphones Com o estudo, pode-se compreender que a utilização de sistemas eficientes para dispositivos móveis (smartphones e tablets) pode auxiliar a diminuir alguns problemas relacionados à mobilidade urbana. Concluiu-se que é preciso projetar sistemas pensados para e com os usuários, pois somente sistemas eficazes podem auxiliar a minimizar problemas relacionados às questões urbanas atuais.