A crescente pressão por estilos de vida mais sustentáveis e consequente redução de impactos ambientais atinge diversos setores da economia. A mobilidade urbana e o transporte rodoviário respondem por uma parcela notável das emissões no Brasil. Uma alternativa para reduzir esses impactos é adoção de veículos híbridos. Esses veículos funcionam com dois tipos de motores: um movido a combustão interna (tradicional) e outro movido à eletricidade. As tecnologias adotadas nesses veículos são diversas, incluindo sistemas de recuperação de energia e acumuladores elétricos. Esse trabalho, no entanto, propõe uma discussão de âmbito comparativo entre as tecnologias tradicionais (motor à combustão interna) e aquelas oferecidas por veículos híbridos (combustão interna + motores elétricos), particularmente nas emissões decorrentes do uso. Assim, o objetivo geral desta pesquisa é investigar os veículos híbridos como alternativa sustentável aos veículos movidos a combustíveis tradicionais. Como objetivos específicos pode-se destacar: investigar a eficiência dos veículos híbridos; levantar cases de sucesso na adoção de veículos híbridos; analisar o potencial do país e Joinville para adoção de veículos híbridos. Esse projeto tem abordagem qualitativa, com objetivos que o enquadram como pesquisa exploratória. Já quanto aos procedimentos trata-se de pesquisa bibliográfica, contando com levantamentos sistemáticos em fontes bibliográficas especializadas para a caracterização e discussão do objeto de estudo. Foram levantados aspectos relacionados ao funcionamento de motores tradicionais, híbridos, seus impactos socioambientais e o estágio atual da adoção dessas tecnologias no Brasil e no mundo. Os resultados obtidos até o momento permitem concluir que os veículos híbridos são uma alternativa viável aos veículos tradicionais. Eles são capazes de entregar a potência quando necessário e a economia quando desejada. Além disso, tais veículos reduzem substancialmente as emissões de gases do efeito estufa, contribuindo para a redução do impacto ambiental das atividades de mobilidade urbana.